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新能源汽車在國(guó)家的政策扶持下進(jìn)步申訴，有些純電動(dòng)汽車已走向市場(chǎng)，我國(guó)的純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)已走在世界前列。但作為新能源汽車的主力選手，純電動(dòng)汽車仍存在其重要的發(fā)展瓶頸，就是電池技術(shù)。中國(guó)工程院院士楊裕生稱目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有能達(dá)到純電動(dòng)汽車要求的電池。
目前，市場(chǎng)上的電池普遍存在電池重、充電里程不高、易爆點(diǎn)低等問(wèn)題，無(wú)法滿足純電動(dòng)汽車的高要求，雖然如此，目前的純電動(dòng)汽車主要以鋰離子電池產(chǎn)品為主，鋰電池產(chǎn)業(yè)也隨風(fēng)暴漲，股價(jià)一路走紅。
由于純電動(dòng)存在的難題，使得其短期內(nèi)無(wú)法推廣，必須等到符合要求的電池技術(shù)研發(fā)成功才能推廣生產(chǎn)。目前最合適的車型是插電式混合動(dòng)力車，適合普通百姓出行，其車程在50里以內(nèi)不用油，節(jié)油效率最高，適合大范圍在城市和農(nóng)村推廣。此外，增程式電動(dòng)車也是目前發(fā)展的不錯(cuò)選擇。
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