對于喜歡坐火車的人來說，現(xiàn)在不用專門前往火車高鐵站乘坐火車，而可能在家門口就能乘坐小火車，有些還是沿途風(fēng)景絕美的近乎原始的蒸汽火車。

現(xiàn)在很多景區(qū)，都在投資運營觀光小火車項目，如同前幾年很多景區(qū)熱衷建設(shè)玻璃棧道一樣，軌道觀光小火車遍地開花，有些特別受歡迎，比如雙龍峽的觀光小火車和梅嶺時光的觀光小火車，每年的都吸引了來自各地的游客前往乘坐，成為觀光景區(qū)的重要環(huán)節(jié)目前很受歡迎的觀光小火車大部分都是之前的蒸汽火車頭和綠皮車廂，以比較緩慢的速度帶著很多乘客前行，順帶欣賞沿途的風(fēng)景，而對于沒有鐵軌的景區(qū)來說，也會想辦法，定制一些觀光無軌小火車在景區(qū)內(nèi)，方便游客乘坐來往。為何現(xiàn)在的景區(qū)都極為熱衷運營觀光小火車呢，難道是因為觀光小火車有什么獨特優(yōu)勢嗎？其實當(dāng)然是，對于景區(qū)來說，運營觀光小火車可以說是非常有利的事情：

1、不少景區(qū)很大，方便游客來往

如今不少景區(qū)的售票處，距離真正核心的景區(qū)還是有一段距離的，有些甚至道路不太好走，對于時間有限對的游客來說，往往拖家?guī)Э冢绻浅俗郊臆嚮蛘叽虻拇虻脑?，未免成本過高而且不方便，觀光小火車由于車廂較多，可以運載很多人加上車票本身不高就相當(dāng)受歡迎啦，而且可以增加景區(qū)的收入。以青海茶卡鹽湖為例，單人單程50元，可以到達(dá)距離3公里以外的核心景區(qū)，如果來回步行的話，首先時間就會很長，另外不少人體力有限，難以堅持下來。

2、沿途風(fēng)景好看，軌道觀光小火車本身就是觀光之旅

以雙龍峽為例，每年秋季雙龍峽的楓葉紅遍了整個漫山遍野，來自各地的游客都會來這里拍照打卡，乘坐雙龍峽的觀光蒸汽小火車當(dāng)然是合適的選擇，站在山頂山欣賞整個雙龍峽風(fēng)光。

3、不少地方把已經(jīng)或者即將廢棄的鐵路重新利用，觀光小火車吸引不少懷舊的人前來

蒸汽火車被稱為工業(yè)革命的活化石，而國內(nèi)有些地方，比如四川犍為，運行著世界上窄軌蒸汽小火車。嘉陽的小火車，并不像現(xiàn)在的動車高鐵那樣配齊了現(xiàn)代化的設(shè)備，甚至看上去有一點點的簡陋。不像動車高鐵那樣外表光潔如新，列車的車皮上已經(jīng)布滿了灰塵。如果是晴天來此地的話，火車蒸汽在陽光的映照下會折射出彩虹。絢爛的彩虹，金黃的油菜花，古樸的蒸汽火車，寧靜的鄉(xiāng)村，這里會讓你感受到現(xiàn)代工業(yè)與自然最開始的完美融合。對于喜歡蒸汽火車和有懷舊情結(jié)的人來說，乘坐這些蒸汽觀光小火車可以說是回憶之旅。