隨著無軌小火車廠家的增多，市場(chǎng)上無軌小火車的質(zhì)量也良莠不齊，小火車作為游樂設(shè)施的一種，根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB 8408-2018，必須要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，但是真正能夠履行的廠家并不多，今天我們就來聊聊無軌小火車的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)問題。

　　很多朋友覺得無軌小火車運(yùn)行相對(duì)緩慢，對(duì)比過山車等游樂設(shè)備來講，幾乎沒有安全隱患，但是安全無小事，我們廠家還是需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。

　　1、對(duì)游樂設(shè)施進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的目的是識(shí)別其危險(xiǎn)源，降低風(fēng)險(xiǎn)，保障游樂設(shè)施的安全運(yùn)營。設(shè)計(jì)階段應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，鼓勵(lì)使用階段持續(xù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。

　　2、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的內(nèi)容包括評(píng)價(jià)對(duì)象和因素的確定、信息收集、危險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)控制。

　　3、評(píng)價(jià)對(duì)象和因素應(yīng)明確游樂設(shè)施的特性、性能以及預(yù)期的使用和可合理預(yù)見的誤使用等，并考慮游樂設(shè)施全生命周期所有階段的設(shè)備因素、人員因素、環(huán)境因素等。

　　4、游樂設(shè)施的危險(xiǎn)識(shí)別應(yīng)結(jié)合該設(shè)施具體的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，以及典型危險(xiǎn)源、損傷、故障和失效模式，識(shí)別在制造、安裝、使用、維護(hù)保養(yǎng)、修理等階段可能產(chǎn)生的相關(guān)危險(xiǎn)。

　　5、根據(jù)每個(gè)危險(xiǎn)的傷害嚴(yán)重程度和傷害發(fā)生的概率進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定及分級(jí)。

　　6、如風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定結(jié)果需要減小風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)采取風(fēng)險(xiǎn)控制措施，并重新評(píng)價(jià)，使風(fēng)險(xiǎn)處于可控狀態(tài)。

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